Трансмиссия — один из самых важных и сложных агрегатов в автомобиле. Современные трансмиссии очень надежны и эффективны, однако в них под воздействием механических и тепловых нагрузок, а также по другим причинам могут возникать различные неисправности.
8 (342) 250-77-54
dinitrol102@yandex.ru
dinitrol102@yandex.ru
Услуги по категории: Трансмиссия
Ремонт и обслуживание трансмиссии в Перми
Автосервис Dinitrol предлагает профессиональные услуги по ремонту и обслуживанию трансмиссии в Перми
Описание узла
Все, что связывает двигатель с ведущими колесами, составляет трансмиссию автомобиля. Трансмиссия в автомобиле выполняет следующие функции:
- передает крутящий момент от двигателя к ведущим колесам;
- изменяет величину и направление крутящего момента;
- перераспределяет крутящий момент между ведущими колесами.
В зависимости от вида преобразуемой энергии различают следующие виды трансмиссии:
- механическая (передает и преобразует механическую энергию);
- электрическая (преобразует механическую энергию в электрическую и после передачи к ведущим колесам – электрическую в механическую энергию);
- гидрообъемная (преобразует механическую энергию в энергию потока жидкости и после передачи к ведущим колесам – энергию потока жидкости в механическую энергию);
- комбинированная (электромеханическая, гидромеханическая – т.н. «гибриды»).
- +Основные неисправности трансмиссии
- Неисправности сцепления проявляются в пробуксовывании, неполном выключении и резком включении.
- Сцепление пробуксовывает, когда отсутствует или мал свободный ход педали, замаслились или износились фрикционные накладки ведомого диска, ослабли или поломались нажимные пружины.
- Сцепление «ведет» (не полностью выключается) при большом свободном ходе педали, попадании воздуха в систему гидравлического привода, перекосе или короблении дисков, отрыве фрикционных накладок. Резкое включение сцепления происходит при заедании муфты выключения.
Основные неисправности коробки передач и раздаточной коробки:
- произвольный выход шестерен из зацепления,
- затрудненное включение передач,
- шум шестерен.
Самопроизвольное выключение передач происходит при большом износе зубьев шестерен, шариков-фиксаторов и выемок в ползунах, износе деталей синхронизаторов, ослаблении и поломке пружин фиксаторов. Затрудненное включение наблюдается при неполном выключении сцепления, загрязнении отверстий ползунов и фиксаторов, износе торцов зубьев шестерен, подшипников и шлицев, образовании заусенцев на зубьях муфты синхронизатора. Шум шестерен возникает при недостатке масла, износе зубьев шестерен и подшипников, перекосе валов.
К основным неисправностям карданной передач и относятся вибрации и рывки, вызываемые износом шлицевых соединений, карданов и подшипников промежуточной опоры, ослаблением креплений карданных валов. Биение карданного вала возникает при его погнутости.
Неисправности главной передачи, дифференциала и полуосей проявляются шумом в заднем мосту, поломкой полуосей, износом сальников.
Для устранения неисправностей механизмов трансмиссии выполняют моечно-очистные, крепежные, смазочные и регулировочные работы, в случае необходимости заменяют изношенные детали новыми
- +Признаки неисправности трансмиссии
Признаки Неисправности шум в нейтральном положении - износ подшипника ведущего вала;
- низкий уровень масла в коробке
шум при включении передач - износ или деформация блокирующего устройства;
- износ муфт синхронизаторов;
- ослабление резьбовых соединений крепление коробки передач;
- неполное выключение сцепления
шум при работе коробки - износ подшипников;
- износ муфт синхронизаторов;
- низкий уровень масла в коробке
затрудненное включение передач - износ муфт синхронизаторов;
- износ шестерен;
- низкий уровень масла в коробке;
- износ или повреждение штока переключения;
- ослабление крепления или повреждение троса (тяги) привода;
- неполное выключение сцепления
самопроизвольное выключение передач - ослабление резьбовых соединений крепление коробки передач;
- заедание троса (тяги) привода;
- износ муфт синхронизаторов;
- износ шлицевых соединений муфт синхронизаторов;
- износ шестерен;
- износ штока переключения;
- износ вилки переключения;
- износ подшипников ведомого (промежуточного) вала
подтекание масла - ослабление резьбовых соединений крепления коробки передач;
- износ сальников
- +Основные причины неисправности трансмисс
- нарушение правил эксплуатации (использование некачественного масла, работа автомобиля с неисправным сцеплением);
- низкое качество комплектующих;
- предельный срок службы коробки передач;
неквалифицированное проведение работ по техническому обслуживанию и ремонту коробки передач
- нарушение правил эксплуатации (использование некачественного масла, работа автомобиля с неисправным сцеплением);
- низкое качество комплектующих;
- предельный срок службы коробки передач;
неквалифицированное проведение работ по техническому обслуживанию и ремонту коробки передач
Прайс-лист на все услуги по узлу
Вы можете ознакомиться с ценами на все услуги нашего автосервиса по указанному узлу автомобиля
Не нашли интересующую услугу?
Позвоните нам по телефону 8 (342) 250-77-54 или оставьте заявку и наш менеджер свяжется с Вами и проконсультирует!
Почему выбирают Автотехцентр Dinitrol
Автотехцентр Dinitrol занимается ремонтом и обслуживанием автомобилей с 2007 года. За это время, чтобы обеспечить качество, были разработаны специальные регламенты по ремонту каждого узла автомобиля. Регламенты помогают выявить проблему, избежать ошибок при ремонте и сократить время обслуживания автомобиля.
